“小长假公路免费方案”已报国务院待批
春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日期间收费公路免费的消息，昨日在微博上受到网友广泛关注，不少人听闻好消息将信将疑。省交通厅相关负责人昨日对记者表示，确实听说了这个消息，不过相关方案还在国务院待批，交通厅目前尚未收到正式通知。
近段时间，关于节假日收费公路免费的消息开始密集起来：今年5月，交通运输部透露包括交通运输部在内的有关部门对重大节假日免收7座及以下小型客车通行费的可行性进行了认真研究，并已起草了实施方案，正在征求相关方面的意见;7月11日，江苏省交通厅负责人做客政风热线时进一步透露，国家关于节假日高速公路免费通行的政策很快就会出台;7月26日，交通运输部新闻发言人何建中再次吹风，表示关于重大节假日期间收费公路免费通行的方案有一些新的进展，有关部委已经协调一致，方案正按程序报批，批准后将尽快出台实施。
7月30日晚，“中国国土资源报”通过新浪和腾讯微博发布消息，重大节假日期间收费公路免费通行的时间、日期等信息已经确定。微博称，“据可靠消息，今后重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费啦!免费通行的时间范围为：春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国办确定的上述节假日连休日。”微博中还说，免费通行的收费公路范围为：“经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)”，“各地机场高速公路是否免费，由各省(区、市)政府决定。”
记者注意到，与此前大家关注的“高速公路节假日免费放行”相比，最新版本中，免费的范围已扩大至所有的收费公路，而且免费时间从目前一些省份试点的节假日当天扩大到了整个小长假的“连休日”。昨日，江苏省交通厅相关负责人向记者证实，他们也听说了4个重大节假日免费放行的消息，但现在相关方案还在国务院待批，他们也没有得到正式文件，一切要以国家相关部门正式文件为准。
事实上，早在2007年的江苏省两会上，省人大代表、民进江苏省委肖冬荣即向省十届人大五次会议建议，春节、五一、国庆三个长假免收高速公路通行费。经本报报道后，引起社会高度关注。
今年“五一”期间京珠高速雨花收费站，排队进城的各类车辆排成长龙。陈飞 摄
免费通行三大悬念
是否覆盖所有法定假节日
是否惠及所有车辆
是否会导致公路收费期限被延长
本报讯(记者 苏毅)
@中国国土资源报前晚在腾讯微博发布“节假日，高速费免了”：“据可靠消息，今后重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费啦!免费通行的时间范围为：春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国办确定的上述节假日连休日。”记者昨日就此先后联系了湖南省交通运输厅相关负责人、长沙周边高速公路收费站工作人员，均称未收到此通知。记者登录交通运输部官方网站，截至昨晚发稿时也未发现任何相关消息。
长沙五大收费站
一到节假日就排队
交通运输部新闻发言人何建中日前对外发布消息，称重大节假日期间收费公路免费通行的方案正按程序报批，批准后将尽快出台实施。这意味着在不久的某个国庆节或春节，长沙市民可以在惬意中免费通行收费公路，免去排队等候之苦。
“一到节假日，我都要回老家益阳看望老母亲，但每次出发前，首先要考虑的问题是什么时候走比较合适，不会在长沙西收费站排队。回来的时候也是如此。一堵就是半个小时，排队过收费站，是家常便饭，真的急人。”在长沙某省级事业单位工作的陶先生对节假日过收费站体会颇深。他说尤其是春节、国庆黄金周等出行高峰期，高速公路收费口已成为道路交通拥堵的主要瓶颈。
据记者了解，每逢重大节假日，尤其是节假日首末两日，长沙进出城的五大收费站均为交通拥堵地段，其中包括京港澳长潭段李家塘收费站、雨花收费站，长永高速星沙收费站，长潭西高速学士收费站，长常高速长沙西收费站。
“即使各收费站开通所有进出口车道，使用便携式收费发卡机、开启复式收费亭等，但还是难以满足车辆快速通行的需求。”长沙某收费站负责人告诉记者，尤其是遇到恶劣天气，那通行速度就更慢了。“车主急，我们这些工作人员更急。”
一天通行3万台，车主受益很可观
“我真的希望尽快实施，重大节假日公路免费通行后，省内自驾游那将是我每年节假日的重要活动内容。”驴友张小姐告诉记者，如从长沙开车到凤凰，一个来回就得缴通行费近400元。过路费免除后，就相当于送了两天在沱江边的房费。
“上个世纪90年代后期实行大长假制度大大促进了旅游业发展，拉动了经济的发展。一旦这次节假日收费公路免费通行的话，势必再将引起一个旅游高潮，提升假日经济层次，这对于促进百姓旅游消费大有裨益。”张小姐如此认为。
对于百姓叫好的事情，作为收费公路主管部门和经营单位又有怎样的想法呢?记者先后与省高速公路管理部门、长沙周边高速公路收费站等单位相关工作人员进行试探性的采访。对于重大节假日公路免费通行，他们均称暂时还不知道其中的具体规定，到底什么时候能实施还是一个未知数。“这里面牵涉到多方的利益问题，比较复杂。”一位不方便透露姓名的工作人员告诉记者，他们将按交通运输部的有关规定执行。
记者从长沙周边高速公路某门户收费站了解到，该收费站日均车辆通行量2万台左右，重大节假日近3万台，一旦实施免费通行，一天的“损失”就相当可观。
“重大节假日”未覆盖大小长假?
免费通行是否覆盖所有法定节假日?是否惠及所有车辆?实施后，是否又会来个“堤内损失堤外补”，延长收费公路的收费期限?在记者走访中，九成以上的长沙市民不无以上三大疑问，他们希望重大节假日免费通行来得彻底一点，覆盖所有大长假和小长假。
不过，有消息称“重大节假日”仅限于春节、清明节、劳动节、国庆节等4个，虽然没有得到交通运输部的官方答复，但与大家的期望还是有点距离。“车辆免费通行应包括国家所有的法定节假日，除春节和国庆外，还应包括中秋节以及元旦，这不仅能让回家的人们可以以最低的成本和最快的速度回家，而且也能体现国家在公共制度上的人文关怀。”有关人士如此认为。
据悉，今年5月份，交通运输部权威人士在新闻发布会上透露信息称，有关部门正在研究免收7座以下小型客车通行费的可行性。言外之意，7座以上的大中型客车，极有可能不免收。
“不管是否覆盖所有节假日，还是能否惠及所有车辆，实施总比不实施好，早实施比迟实施好，这毕竟对百姓舒适、快捷出行是一件大好事。”长沙有车一族周先生如此认为。 |
